「大牛证券」中国电动车厂商将面临新一轮亏损,股票重挫,

  自从中国电动汽车行业的几家上市企业从今年的市场高点下跌以来,投资者们已经遭受了1240亿美元的损失。  受到芯片短缺、美国对海外上市公司审计相关问题以及上周五高盛抛售105亿美元股票等因素的综合作

自从今年中国电动汽车行业的几家上市公司从市场峰值下跌以来,投资者已经遭受了1240亿美元的损失。

由于芯片短缺、美国海外上市公司和高盛上周五在股票出售105亿美元的审计相关问题,以及蔚来,理想和小鹏准备发布季度财务报告的影响,市场情绪面临压力。

根据经济学家的估计,这三家汽车制造商预计将在公布,出现新一轮的巨额亏损,这将考验投资者对其高估值的信心。与利润丰厚的竞争对手特斯拉不同,中国电动汽车制造商支撑点,征服了全球最大的电动汽车市场,并帮助中国在2060年实现了碳中和目标。

“短期内,市场波动将继续增加估值的下行风险.”浦银国际的分析师沈岱表示,该行对能源部板块的评级被出售。”由于估值和供应链的影响,我们建议投资者谨慎.”

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吉利汽车3月23日发布的2020年财报逊于市场预期,导致该股上周在香港下跌15%。比亚迪随后将公布公布第四季度业绩

特斯拉目前主导着中国的高端电动汽车市场,去年交付了近14万辆上海制造的Model 3汽车。据统计,2020年中国电动乘用车市场将增长19%,达到124万辆,是德国的三倍多。

中国的目标是,到2025年,中国20%的新车将由清洁能源驱动,即超过4000万辆汽车。

根据彭博社的数据,2021年,上海的蔚来可能在出现每年亏损33亿元人民币(5.04亿美元),而北京的理想汽车可能在出现,亏损2.21亿元人民币,广州的肖鹏汽车可能在出现亏损38亿元人民币。这三家公司在2020年的总亏损为112亿元人民币。

“中国新能源汽车普及率只有7%左右,扩张潜力巨大。”浙商证券分析师王晶表示。“但在2021年,利润将是关注市场的焦点。你需要在购买时选择核心资产。”

蔚来在3月26日的一份文件中称,其位于安徽省东部的工厂被迫暂停生产五天。蔚来已经成为全球汽车芯片短缺的受害者,这一决定将削减本季度的交货量。福特和通用汽车等其他美国制造商也削减了产量。

蔚来,小鹏、理想、吉利和比亚迪的股价从今年的最高水平下跌了32%至43%,导致市值累计蒸发1240亿美元。

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