「东北期货配资」2021年首月开门红 汽车板块掘金“潜力股”

  自去年3月份底以来,港股汽车板块一路长红,谁都没有想到,至今不到一年的时间,板块涨幅竟然高达3.2倍,一直持有的投资者赚的盆满钵满。  汽车板块上涨逻辑主要为两点:一是行业持续复苏,4月份开始销量

「东北期货配资」2021年首月开门红 汽车板块掘金“潜力股”

自去年3月底以来,港股汽车板块,一路走俏。没有人想到,不到一年,板块的涨幅高达3.2倍,一直持有的投资者赚了不少钱。

汽车板块:的上升逻辑主要有两个原因:一是行业持续复苏,4月份销量恢复增长;二是政策不断推进,包括汽车推广政策和新能源汽车政策。在产业和政策的双重影响下,汽车板块成为市场热点。一些股票有高资本的关注,如比亚迪(002594)(01211)和长城汽车(601633)(02333)。进入2021年后,资本对板块的热情并没有减弱。

近日,中国汽车工业协会(CAA)公布了2021年1月公布,汽车销量,销量250.3万辆,同比增长29.5%,新能源汽车销量17.9万辆,同比增长238.5%,连续7个月持续高速增长。汽车行业复苏势头远超市场预期,中国汽车工业协会仍认为市场需求仍在复苏,而新能源汽车销量继续单月创新高。随着行业成长加速,哪些股票还有投资机会?

行业强势复苏

据悉,截至目前,各大汽车厂商均已基本实现以2021年1月公布汽车销量为基础的月度高增长水平,其中比亚迪、长城、长安销量分别增长68.44%、73.2%和87.24%。2020年,疫情加剧了汽车公司的分化,行业老大哥上汽(600104)销量缓慢回升。今年1月,销量仅增长0.72%,远低于行业水平。

虽然去年疫情导致基数偏低,但我们也看到了一些势头。2019年大部分汽车销量恢复到同一水平,部分汽车公司达到新的高度。比如长城汽车,销量比2019年同期增长24.43%。值得一提的是,长安汽车(000625)由于这几年业绩低迷,在2020年见底,在疫情期间脱颖而出,销量重回增长轨道,2021年将继续领跑行业。

比亚迪作为新能源汽车的领头羊,继续引领行业。今年1月,新能源汽车销量20178辆,同比增长182.88%。公司领先地位稳定,主要得益于多品牌战略。根据协会1月份的数据,比亚迪在新能源销量前15名中占了2个,而根据格仕汽车的数据,去年12月比亚迪在EV和PHEV销量前10名中分别占了2个和3个。

公司是国内唯一具有新能源产业链和核心竞争力完全优势的汽车公司,在多品牌战略下打造核心品牌。比亚迪最畅销的车型是韩,自去年7月上市以来,销量一直很高。在2020年不到半年的时间里,韩EV共售出4.0556万辆,今年1月共售出1.2103万辆,实现了连续6个月的月度销量增长,销量连续第3个月突破1万辆。

吉利和长城已经稳定了自己的品牌,今年1月份销量达到了较高的增长水平。其中,吉利柯灵品牌有所上升,期间销量达到25501辆,同比增长183%,连续第七个月打破品牌月销量纪录,并推广新能源。长城品牌全面开花,期间哈弗系列、WEY品牌、皮卡、欧拉新能源销量分别增长60.9%、87.93%、65.86%和689.23%。

广汽强势品牌为广汽丰田和本田,1月份销量分别增长24.23%和32.8%。广汽自主品牌乘用车疲软,销量仅增长5%。但广汽爱安新能源单月销量7373辆,同比增长150%。值得一提的是,1月15日,广汽发布“石墨烯电池”,充电8分钟即可续航1000公里,引发热议,并受到市场普遍质疑。

1月份长安汽车销量继续领跑行业。销售vo

随着新能源汽车参与者的不断涌入,造车新势力和外来势力成为传统汽车不可忽视的竞争对手。国内新势力一线品牌主要有蔚来(NIO。美国),理想(LI。美国)和小鹏。美国),而外国势力主要包括TSLA。美国和潜在的国际汽车巨头,如宝马和奔驰,它们都在新能源分销领域。

2021年1月,蔚来交付了7225辆汽车,创下月度新纪录,同比增长352.1%。理想车型交付了5379辆汽车,同比增长355.8%,而肖鹏交付了6015辆汽车,同比增长470%,连续七个月同比增长一倍,引领新的汽车制造动力。蔚来汽车比其他新生力量更早上市。2020年,交付量增长121%。

特斯拉1月份在中国交付了15484辆新车,其中国产Model 3车13843辆,同比增长461.4%。2020年国内销量达到14万辆。特斯拉在价带上对传统汽车公司的威胁较低,但给造车新势力带来一定的竞争压力。同时降价导致价带下移,对传统车企构成潜在威胁。

传统汽车企业的新能源汽车价格在10-,为20万元,并向中高端移动。造车新势力20-, 50万,其中蔚来车更贵,ES8高端品牌可以超过50万,甚至ES6需要35万以上。特斯拉的价格已经降到了30万元。对价格带的影响对蔚来车影响最大,替代效应会高于其他品牌。

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